鹧鸪天·兴泉铁路兴清段正式通车有作

客家苇笛

鹧鸪天·兴泉铁路兴清段正式通车有作
胡滨

汽笛曾愁隔万重。一声呼啸过长龙。武夷山下烟霞在，赣水源头襟抱同。
皆指顾，始相逢。颠连闽赣快哉风。从今崛起如车疾，光景偏疑在梦中。

鹧鸪天·韵和胡滨先生《兴泉铁路兴泉段正式通车有作》
蒋贵龙

越岭穿山过万重，藏烟隐雾似飞龙。闽村赣俗人缘在，兴国泉州地脉同。
长互念，正相逢，往来两地快如风。深情厚谊从今结，恍入仙乡与梦中。

海霞木土

长互念，正相逢，往来两地快如风。深情厚谊从今结，恍入仙乡与梦中。欣赏

客家苇笛

兴泉铁路兴国至清流段通车
9月30日8时26分，随着“呜”的一声汽笛鸣响，赣州至龙岩k8754/1次列车缓缓驶出赣州站，标志着兴泉铁路兴国至清流段正式开通运营，宁都、石城两县就此告别不通火车的历史。这是一条服务于赣、闽两省苏区老区为主的区域客货共线铁路。
兴泉铁路于2016年9月开工建设，正线全长464.16公里，设计时速160公里，是客货共线的国家一级电气化铁路。线路由京九铁路兴国站引出，经于都、宁都、石城，再进入福建境内，途经宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等县，终至泉州，共设33座车站。此次通车的兴国至清流段正线长174.21公里，清流至泉州段尚在紧张施工当中，据悉2022年兴泉铁路就将实现全线建成通车。
为庆祝这一历史时刻，抒发激动的心情，我市的兴国、于都、宁都、石城四县，各地筹备了文艺节目。车厢虽小，但在这个特殊的日子，特殊的舞台，演员们尽情施展自己的才艺，歌声、掌声、欢笑声交汇在一起，随着奔驰向前的列车一路播洒。
全线跨度最长大桥——梅江特大桥
梅江特大桥位于宁都县竹笮乡，全长1900米，共有52个桥墩，该桥跨越梅江干流，为全线跨度最长连续梁。它如一条美丽的白丝带，一头连接着广袤田野，一头托起繁华城市，成为梅江河上一道亮丽的风景线。
兴清段第一长隧道——固厚隧道
宁都固厚隧道为Ⅰ级铁路单线隧道，全长3711米，是兴泉铁路兴清段第一长隧道。
施工注重保护珍贵斑鳢鱼——琴江特大桥
琴江特大桥设计全长786.2米，位于石城县，所在水域为赣江源国家级水产资源保护区，水中生活着国家保护水生动物斑鳢鱼，有水中大熊猫之称。
一座小城一座站——石城东站名从何来
石城东站。听到这个站名，熟悉的人都会问：奇怪，石城作为赣州管辖的一座边陲小城，只有一座火车站，为何要取名石城东站。原来，沈阳铁路局已有一座车站叫石城站。为避免重名，石城这座因兴泉铁路而新建的唯一火车站，就只好取名为石城东站了。